Стояночный тормоз

Установленный за коробкой передач стояночный тормоз барабанного типа воздействует на ведомый вал коробки передач, предотвращая его проворачивание на стоянке.
Привод стояночного тормоза механический, при помощи троса, который передаёт усилие от рычага на тормозной механизм.

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ - ПРИНЦИП РАБОТЫ

При воздействии на рычаг стояночного тормоза, расположенный рядом с сиденьем водителя, усилие от рычага передаётся через трос на разжимной кулачок. Поворот разжимного кулачка прижимает тормозные колодки к барабану. Тормозное усилие возникает при этом за счёт трения между колодками и барабаном. При отпускании рычага разжимной кулачок возвращается в исходное положение, а колодки разводятся назад возвратной пружиной.